近日，阿里旗下跨境电商平台速卖通AliExpress首次向德国本地卖家开放入驻，并开设专属频道，强调本地商品履约时效，最快可3日达。

  来源：人民财讯

  5月22日，在第七届中国—中东欧国家海关检验检疫合作对话会（以下简称合作对话会）举行期间，海关总署发布数据显示，今年前4个月，我国对中东欧国家进出口贸易规模达3296.8亿元，同比增长5.6%，对中东欧国家进出口规模创历史同期新高。

  数据显示，2024年，中国与中东欧国家双边贸易总值为1422.7亿美元，较上年同期增长6.3%，高于中国进出口整体增速2.5个百分点，展现出强劲发展势头。

  与此同时，作为全国唯一面向中东欧国家的国家级展会，第四届中东欧博览会于22日至25日在宁波举行，吸引400家中东欧展商参展。本届博览会展区面积达2万平方米，有23个国家和地区的400多家展商参展，多达8000多种中东欧特色商品集中亮相，展区的面积、参展商数量和参展商品数量都创新高。

  隶属宁波海关的鄞州海关已经第9次承担展会监管服务工作，今年在博览会的监管模式上进行了探索优化，通过建立展品备案预审机制，展品通关效率大幅提升。同时，针对展会期间国外展商聚集，鄞州海关提前谋划构建“展前—展中—展后”全流程涉外普法服务链条，持续优化涉外营商环境。

  在元首外交战略引领下，中国—中东欧国家合作发展持续向新向好，海关合作是中国—中东欧国家合作的优先领域和重点方向。中国—中东欧国家海关检验检疫合作对话会是中国与中东欧国家海关对话磋商的机制性活动，本届合作对话会，围绕“智慧海关、安全农食、持续贸易”三大主题开展对话交流。

  “近年来，中国海关主动加快中东欧国家农食产品检疫准入进程，截至目前，中东欧14国已有126种农食产品准入，累计注册3430家境外农产品企业。越来越多的中东欧农食产品进入中国市场，为中东欧企业带来更多机遇，也为中国消费者提供了更加多样化的选择。”海关总署副署长赵增连在合作对话会上作主旨发言时表示。根据介绍，2024年中国与中东欧国家双边贸易总值同比增长6.3%，其中进口311.7亿美元，增长3.7%，展现出强劲发展势头。

  作为全球货物年吞吐量第一大港的宁波舟山港，是观察中国进出口贸易的一扇窗口。《环球时报》记者从宁波舟山港了解到，宁波舟山港目前共有12条航线与中东欧五国（波兰、克罗地亚、斯洛文尼亚、罗马尼亚、希腊）通航。2024年，宁波舟山港中东欧航线进出口箱量合计约80万标准箱。2025年1-4月，宁波舟山港中东欧航线进出口箱量合计超30万标准箱，同比增幅超25%。

  宁波海关发布的数据显示，今年1至4月，宁波市与中东欧国家进出口贸易额197亿元，同比增长13.8%；其中，进口36.3亿元，同比下降16.8%，出口160.7亿元，同比增长24.1%。

  对于中东欧国家而言，中国无疑是一个非常有吸引力的市场。克罗地亚农业、林业和渔业部国务秘书图戈米尔·马伊达克在合作对话会上发言时表示，“我们鼓励本国的生产商和公司与中国同行建立全面联系，尤其在食品和农产品领域。我们希望两国的合作变得更好。”

  中国欧盟商会副主席高志豪在合作对话会上表达了同样的期望。他说，中欧两国经济深度融合，相互依存，与中国的合作不仅为欧洲提供了市场，也带来了实实在在的互利共赢。他还特别提及，在当前全球动荡加剧的背景下，特别是近期美国加征关税等举措的影响下，中外企业正面临严峻挑战。全球供应链遭到严重冲击，进一步加剧了经济碎片化趋势，也对企业的前景带来了巨大压力。“许多欧洲企业依然看好中国模式的长期潜力。正是这种信心让我们坚信当前比以往任何时候都更需要加深欧中互动。我们需要找到解决关系中障碍的办法，就未来的合作路径达成共识，并持续为双方创造价值。”高志豪表示。

  中国同样希望和中东欧国家，扩大合作，互利共赢。赵增连在发言中表示，当前，世界百年变局加速演进，全球政治经济格局深度调整，国际经贸规则正在进行新一轮重塑。特别是单边主义、保护主义升温，个别国家关税霸凌甚嚣尘上，世界经贸秩序遭遇重大挑战，全球经济和国际贸易发展面临着诸多不确定性。但是，经济全球化是不可阻挡的历史潮流，合作共赢是人心所向。

  赵增连进一步表示，多边贸易体制是国际贸易的基石，在全球经济治理中发挥着重要作用。各国海关和检验检疫部门作为国际贸易的重要枢纽，要携手倡导自由、包容的贸易理念，反对将贸易工具政治化、泛安全化，维护以WTO为核心、以规则为基础的多边贸易体制。中欧（欧盟）作为全球第二大和第三大经济体，双方互为重要经贸伙伴。中欧经贸合作历经长期发展，形成了互利共赢的深刻格局。海关和检验检疫部门肩负着守国门、促发展的职责使命，面对经济全球化的新挑战，海关检验检疫合作更需彰显战略价值。

  外交部中国—中东欧国家合作事务特别代表姜瑜也出席了开幕式，她在发言中表示，当前国际环境发生深刻变化，世界经济发展面临许多严峻挑战，作为负责任的大国，中国始终致力于做世界和平的建设者，全球发展的贡献者，国际秩序的维护者。中国将继续推动高质量发展，扩大高水平对外开放，坚持同包括中东欧各国在内的世界各国，开展互利共赢合作，共享发展机遇，为世界经济带来更多稳定性和确定性。

  姜瑜表示，今年是中国同欧盟建交50周年，当前形势下共同打造中欧和平、增长、改革、文明四大伙伴关系，具有重要现实意义。中欧应秉持建交初心，增进战略互信，坚持伙伴定位，扩大开放合作，共同捍卫多边主义，维护经济全球化潮流和国际贸易环境，推动中欧关系向战略稳定和相互成就方向发展。

  来源：中国——中东欧国家海关信息中心

  亚马逊为助力跨境卖家开拓新兴市场，针对澳洲、中东及墨西哥等站点推出力度空前的补贴政策。此次补贴涵盖佣金、物流、广告等多方面成本，最高返现比例达 50% 。

  具体来看，澳洲站按交易额的 5% 返还佣金，单个账户最高可获 7.5 万澳元（约 34 万元人民币）；中东站点（阿联酋、沙特）首年佣金减免 50%，还免除卖家前期 VAT 注册成本，首单 FBA 订单后 30 天内免费完成税号申报，节省超 2600 美元；墨西哥站对前 100 单免仓储配送费，150 墨西哥比索以下商品尾程配送有折扣，中小件商品物流成本直降 10%。

  来源：亿恩网

  当地时间5月10日至11日，中美经贸中方牵头人、国务院副总理何立峰与美方牵头人、美国财政部长贝森特和贸易代表格里尔在瑞士日内瓦举行中美经贸高层会谈。双方围绕落实今年1月17日中美元首通话重要共识进行了坦诚、深入、具有建设性的沟通，在经贸领域达成一系列重要共识。当地时间5月12日上午9:00，双方发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》。

  商务部新闻发言人就中美日内瓦经贸会谈联合声明发表谈话表示，2025年4月以来，美国政府在此前单边加征关税的基础上，又对华加征所谓“对等关税”，中国进行了坚决正当反制。随后美方轮番升级关税措施，将对华“对等关税”税率从第一轮的34%先后提升至84%和125%。美高额关税严重损害双边正常经贸往来，严重破坏国际经贸秩序。本次会谈达成了联合声明，是双方通过平等对话协商解决分歧迈出的重要一步，为进一步弥合分歧和深化合作打下了基础、创造了条件。

  双方在联合声明中达成多项积极共识。双方认识到双边经贸关系对两国和全球经济的重要性，认识到可持续的、长期的、互利的双边经贸关系的重要性，本着相互开放、持续沟通、合作和相互尊重的精神，继续推进相关工作。双方同意共同采取以下措施：

  美方承诺取消根据2025年4月8日第14259号行政令和2025年4月9日第14266号行政令对中国商品加征的共计91%的关税，修改2025年4月2日第14257号行政令对中国商品加征的34%的对等关税，其中24%的关税暂停加征90天，保留剩余10%的关税。相应地，中方取消对美国商品加征的共计91%的反制关税；针对美对等关税的34%反制关税，相应暂停其中24%的关税90天，剩余10%的关税予以保留。中方还相应暂停或取消对美国的非关税反制措施。

  双方一致同意建立中美经贸磋商机制，就经贸领域各自关切保持密切沟通，开展进一步磋商。中方代表是国务院副总理何立峰，美方代表是财政部长贝森特和贸易代表格里尔。双方将定期或不定期轮流在中国、美国开展磋商，或在商定的第三国开展磋商。根据需要，双方可就相关经贸议题开展工作层面磋商。

  本次中美经贸高层会谈取得实质性进展，大幅降低双边关税水平，美方取消了共计91%的加征关税，中方相应取消了91%的反制关税；美方暂停实施24%的“对等关税”，中方也相应暂停实施24%的反制关税。这一举措符合两国生产者和消费者的期待，也符合两国利益和世界共同利益。希望美方以这次会谈为基础，与中方继续相向而行，彻底纠正单边加税的错误做法，不断加强互利合作，维护中美经贸关系健康、稳定、可持续发展，共同为世界经济注入更多确定性和稳定性。

  来源：人民网

  近日，德国电子商务协会Bevh发布数据，尽管德国经济停滞不前，但由于时尚、鞋类、电子产品、食品和保健品购买量增加，一季度德国实物商品的在线销售额稳健增长了3.2%，至197亿欧元，高于2024年1.1%的增长率。这表明德国在线销售从新冠疫情期间的高位增长和疫情结束后的下降趋势中恢复了过来。

  一季度，网络药店再次拉动了在线网上零售增长，在线药品销售额增长了7.8%。此外，在线食品销售实现5.1%的增长，服饰销售额增长了3.9%；电子产品销售额增长了4.4%。书籍和电子书的销售额则在去年年底销售旺季之后出现下降，降幅为2.3%。

  来源：中国邮政快递报

  4月27日，一趟满载3D打印机、游戏手柄配件等商品的中欧班列（深圳）欧洲电商快线，在深圳海关监管下，从深圳平湖南国家物流枢纽驶出，经阿拉山口口岸出境，预计15天后将抵达匈牙利布达佩斯。该班列为粤港澳大湾区首条中欧班列电商快线，其开通将为粤港澳大湾区与欧洲国家的商贸往来注入新动能。

  据了解，中欧班列（深圳）欧洲电商快线是按照全程时刻表运行的图定班列，具有稳定性强、安全性高、运输量大等特点，后续将按照每周1—2列的频次常态化开行，有效拓展了大湾区与欧洲国家的贸易通道，与传统的海运、空运形成高效物流互补。

  “大湾区是跨境电商主要货源地，欧洲电商快线的开通为跨境电商货物出海提供了全新物流通道。相较于海运、空运等传统运输方式，中欧班列兼具运输效率高、成本低等优势，能够满足跨境电商货物批量小、批次多、时效强的运输需求。我们作为一家专注于跨境‘端到端’的多式联运综合物流服务商，后续将依托欧洲电商快线，提供更优质、便捷、高效的跨境物流服务，助力客户进一步开拓海外市场，让更多中国商品走向全球。”深圳大迈多式联运有限公司负责人说。

  深圳海关口岸监管处相关负责人介绍：“为确保中欧班列（深圳）欧洲电商快线顺利发运，我们设立专人专岗指导企业快速办理报关、放行、转关等通关手续，通过‘7×24小时’预约通关服务保障货柜即到、即查、即放，确保货物在口岸高效通关、准时装车发运。”

  下一步，深圳海关将指导企业充分运用舱单归并等便利化通关模式，持续优化中欧班列监管流程，提升通关效率，全力服务跨境电商高质量发展。

  来源：南方日报

  5月9日，海关总署发布最新数据，今年前4月，我国货物贸易进出口总值14.14万亿元，同比增长2.4%。其中，出口8.39万亿元，同比增长7.5%；进口5.75万亿元，同比下降4.2%。

  来源：网经社

  《中国跨境电商B2B出口发展报告2025》24日在第137届中国进出口商品交易会上发布。报告指出，全球跨境电商B2B市场正经历结构性扩张，预计交易规模将持续扩大；此外，新兴市场需求高速增长，技术密集型品类占比加速提升。

  中国商务部国际贸易经济合作研究院电子商务研究所所长杜国臣表示，受益于行业数字化能力进步和配套服务完善，中国跨境电商B2B出口规模保持增长，未来跨境出口B2B预期增速仍将高于传统外贸。据德国Statista数据平台预测，2023年至2025年，中国跨境电商B2B出口规模预计增长至6.9万亿元人民币。

  中国跨境电商B2B的品类分布呈现传统制造业产品稳固、新兴品类持续发展的格局。2023年，工具和设备是中国跨境电商B2B出口的最大产品类别，占出口总额的27.6%。纺织品紧随其后，市场份额为17.2%。此外，家居用品、电子产品、户外用品分别占市场份额13.2%、10.8%、8.9%。

  根据中国海关总署公布的数据，中国跨境电商B2B简化申报商品的前十名国家呈现成熟市场稳定、新兴市场崛起的特点。2021年至2024年，美国、欧洲传统市场排名始终位列前十，而共建“一带一路”国家因政策红利、物流升级和消费潜力成为增长新引擎。杜国臣称，未来，随着数字化技术深化应用及区域合作加强，这一格局将继续动态调整。

  根据数据，2023年全球电商零售增长最快的10个国家，包括印尼、越南、菲律宾、马来西亚、墨西哥、阿根廷等。杜国臣表示，新兴市场已成为中国跨境出口企业的重要拓展方向，东南亚已经跃升为中国第二大跨境出口市场。

  杜国臣称，全球跨境电商B2B市场正经历结构性扩张，产品品类正从消费品主导向“消费+工业”双轮驱动跃迁，技术密集型品类占比加速提升，其中工业机器人、生物医药设备及新能源组件成核心增长极

  “跨境电商的发展并非仅依赖于某项政策，即使某些国家采取限制性政策，也不会完全阻碍跨境电商的发展。”杜国臣表示，跨境电商的韧性在于其能够适应全球互联网的变化，以及在税收政策、产业政策等方面拥有进一步提升空间。

  来源：中国新闻网

  近日，英国《每日电讯报》刊登了对英国财政大臣蕾切尔·里夫斯的专访，里夫斯在专访中表示，英国应与中国建立更深层次的伙伴关系，而非设置新的障碍，“中国是世界第二大经济体，我认为不与其接触是非常愚蠢的。这是本届政府的态度。”

  里夫斯还表示，她支持中国快时尚企业希音在伦敦证券交易所上市，同时在专访中提到了中国电动汽车，她表示，“很多伦敦电动出租车在英国生产，所有者是中国公司。我认为伦敦拥有这些电动出租车是一件好事。它们也很受出租车司机欢迎。”

  里夫斯表示，她今年早些时候赴华参加中英经济财金对话，以提升英国金融服务企业在华运营能力。“这些安排显然符合英国国家利益，我将用这种态度与世界任何国家开展贸易谈判或金融对话。”她说。

  《每日电讯报》写道，这些言论进一步表明，工党政府下定决心要深化与中国的贸易与金融联系，而这正是英国首相斯塔默数月来推动的议程。

  来源：每日经济新闻