不久前，海外电子商务研究公司Marketplace Pulse发布数据，亚马逊上中国商家的销售额已经被美国本土卖家超越，从2020年底的约48%下降到了今年5月的约42%。

业内人士分析称，“封号潮”让大量中国卖家感受到了可能被“一夜清零”的风险，通过布局多渠道提升“安全感”势在必行。

如何寻找亚马逊之外的高潜力跨境平台进行分散经营，寻找下一个增长机会，同时减小“封店”风险，已经成为很多国内跨境电商卖家每天都在思考的问题。近期在广州与深圳等城市，超过5600家跨境企业参与报名了速卖通推出的新赛道AE Mall，希望因此获得更大的经营发展空间。

2021年的“封店潮”给中国的跨境卖家带来了旷日持久的“幻肢痛”，也让诸多超级大卖放弃了对某一个单一的海外平台的幻想和依赖。

不久前，国内“大卖”有棵树母公司天泽信息发布2021年财报及2022年第一季度报，其前五大经营平台分别是亚马逊、速卖通、Shopee、Wish和沃尔玛。其中速卖通平台的销售额占比在有棵树最新的财报中有显著提升，来自速卖通的订单收入金额已经超过了有棵树总收入的20%。仅次于32%的亚马逊，排名第二。

有棵树的分散经营选择并非孤例，另一家之前被称为“亚马逊三杰”之一超级大卖安克创新（Anker），近两年来也在不断降低对境外平台的依赖，低调将重心开始转向独立站与国内跨境电商平台。

而对于更多不能投入高昂成本建立独立站的中小卖家来说“多平台发展”几乎成了唯一出路，选择回流到速卖通、TikTokShop等国内跨境平台的商家快速增加。

根据速卖通公布的最新数据显示，2022年5月至今，速卖通上活跃新商家数量环比上个月增长了近180%。新增的活跃商家中不乏此前被业内称为“亚马逊三杰”“坂田五虎”等在跨境圈具有风向标意义的头部卖家。

来源丨雨果网

36氪获悉，本土跨境电商平台速卖通公布多项中国跨境商家支持措施，帮跨境商家全链路降本增效，更好地抓住海外夏季消费商机。这些措施涵盖现金补贴、流量扶持、物流升级、疫情免责等跨境电商的各个关键环节。平台直接补贴价格和流量外，跨境物流持续降本增效，还新增了海外仓退货到仓再销售服务。同时为帮助商家加速资金周转，速卖通还将在原有授信基础上提额50亿，保障尽可能多的资金能在5-7天内快速到账。

来源丨36氪新媒体

“随着空运与海运运价高企，未来大概率不会再回到2019年时期的水平，运价会持续走高，预计海运运力得到缓解可能要等到2023年春节以后。”5月24日，德国邮政敦豪集团董事会成员、DHL全球货运首席执行官Tim Scharwath在接受包括澎湃新闻记者在内的媒体群访时做出上述表述。

DHL隶属于德国邮政敦豪集团，是服务全世界的物流公司。DHL旗下拥有包括DHL全球货运、DHL快递、DHL供应链和DHL电子商务等事业部。

据了解，目前DHL全球货运事业部的空运运力包括与DHL快递事业部的自有机队合作，也有一些长期租赁的飞机，主要还是从航司购买运力来进行运输服务。而航运方面，DHL全球货运目前完全是商业化的操作，向海运企业购买运力，没有自有的船舶运力，也没有租赁的船舶。

近年来，航运巨头马士基集团、达飞集团等陆续开始布局海陆空全方位战队，向综合物流转型，向传统物流企业发起挑战。

“对于航运企业的跨界竞争，我们认为赢得竞争最好的方式就是不断改善自身的服务质量。”DHL全球货运是否会收购集装箱船队或是海运公司，Tim Scharwath表示答案是否定的，“海运行业我们理解得不够深，而要来深入了解一个行业，需要很多年的积累。”

Tim Scharwath介绍，目前一些航运企业提高物流能力的做法，有的是通过收购企业后融合到现有的业务中。有的则是收购后将其作为单独的实体来运营。“在航运业务上，我们考虑过不同方案，购入大量的重资产并花费多年时间进行整合并不是我们希望的，目前也没有这个考虑。”

“高运价能否转换成物流企业的高利润，仍需看多种情况。”Tim Scharwath表示，目前大众所了解到的运价高企只是现货价的表现，运力紧张时期现货价会出现暴涨，而与大客户签订长期协议的运价则要比现货价低。

据Tim Scharwath介绍，目前DHL全球货运中海运长期协议比例在25%至30%。“疫情见证了供应链的脆弱，随着顾客需求的不断增长，长协运价也有所上升。”

随着疫情的常态化，在没有引进新运力的前提下如何保证全球运力的稳定供应？Tim Scharwath表示，就整个行业来看，DHL全球货运与其他提供空运服务的大型货运企业一样，通过签署长期协议租赁飞机以保障主干业务。此类视不同的贸易线路而定，可能占到货运量的15%、20%甚至更高的比例。此外，通过购买航司运力以及与DHL快递的自有机队密切合作基本可以满足当下的需求。

对于运力的转变，Tim Scharwath也提到，目前DHL空运货物使用客机腹舱的量在逐步减少，更多使用专门的货机或是DHL快递机队的服务。

来源丨澎湃新闻

5月27日，第五届中国跨境电商物流趋势峰会在深圆满召开。本次活动由百晓网、跨境电商物流百晓生及晓生研究院主办，以“穿越周期，进化2022”为主题，旨在促进行业交流发展。数百家跨境物流领军企业及行业精英汇聚一堂，峰会内容包括晓生排行榜颁奖盛典、行业蓝皮书重磅发布、知名专家学者分享等环节，是物流服务发展的顶级大咖盛会。

图：第五届中国跨境电商物流趋势峰会现场

跨境物流趋势峰会是一年一度物流精英汇聚一堂的饕餮盛宴。活动现场座无虚席，中国邮政国际业务部经理靳勇平、中信证券投资银行管理委员会执行总经理孔少锋、中金公司投资银行部执行总经理米凯、波音民用飞机集团中国区市场区域总监汪扬、中信建投交运首席分析师韩军、菜鸟国际出口供应链海外仓副总监陈涛等重要嘉宾莅临现场，共同分享对跨境电商物流行业最新市场格局的见解，并揭秘2022行业发展新趋势。

图：演讲嘉宾分享和探讨物流行业发展趋势

此次盛会表彰了为跨境电商行业发展做出突出贡献的优秀单位，以期为行业的健康发展树立榜样。顺友物流作为行业领军企业，凭借自身品牌影响力及其产品竞争性优势，荣获2022晓生排行榜“小包专线十强企业”称号。本次小包专线十强企业年营收总和约355亿元，小包专线市场整体营收规模不断扩大，行业集中度提升，市场整合态势加剧。